Nowość w ofercie: zbiorcze odprawy celne e-commerce
🚀 Zbiorcze odprawy celne przesyłek e-commerce (B2C i B2B).
Dynamiczny rozwój e-commerce sprawia, że obsługa tysięcy przesyłek wchodzących do Polski wymaga maksymalnej szybkości i redukcji kosztów. Aby wyeliminować przestoje na granicy, wprowadzamy usługę automatycznych odpraw zbiorczych dla importu B2C oraz B2B. Dzięki bezpośredniej integracji z systemem AIS e-Commerce (HUB) na podstawie zgody Ministerstwa Finansów, sprawnie obsługujemy nawet najwyższe wolumeny paczek.
✅ Szybkość i automatyzacja — dane weryfikujemy i zgłaszamy zbiorczo jeszcze przed przybyciem transportu.
✅ Obsługa IOSS i zasad ogólnych — dopasowujemy procedurę VAT dla przesyłek do 150 EUR i powyżej do struktury Twojej sprzedaży.
✅ Transport kolejowy i drogowy — odprawy w urzędach w Białej Podlaskiej i Małaszewiczach.
✅ Zaplecze logistyczne — własny magazyn czasowego składowania, miejsce uznane i obsługa po polsku oraz angielsku.
Dla kogo: sklepów online, marketplace’ów i marek D2C, operatorów kurierskich i pocztowych, firm 3PL oraz dostawców B2B do magazynów i centrów fulfilmentu.
Aktualne wyzwania TSL, które zmieniają rynek
Obecna sytuacja w logistyce to twardy test odporności. W PDP Logistics widzimy, jak kumulacja rynkowych trudności wymusza natychmiastową zmianę modeli biznesowych. Co dyktuje dziś warunki gry?
📌 Tacho w „busach” powyżej 2,5 t — koniec ery nielimitowanych ekspresów. Nowe przepisy oznaczają drastyczny wzrost kosztów operacyjnych i spadek elastyczności w transporcie lekkim.
📌 Deficyt taboru ciężarowego — ograniczona dostępność nowych aut wymusza wydłużoną eksploatację starych flot. Podaż wolnych ciężarówek drastycznie odstaje od zapotrzebowania.
📌 Presja kosztowa — niestabilne ceny paliw, droższe opłaty drogowe w Europie i rosnące koszty pracy mocno windują stawki frachtów. Era taniego transportu definitywnie się zakończyła.
Rynek nie wybacza dziś braku elastyczności. Kluczem do utrzymania łańcuchów dostaw jest głęboka optymalizacja i współpraca ze sprawdzonymi partnerami. Dbamy o stabilność Twoich ładunków niezależnie od rynkowych turbulencji. 🤝
Nowa energia w zespole PDP — poznajcie Mateusza
Mówi się, że idealny spedytor powinien lubić dynamikę, szybko kojarzyć fakty i nigdy nie tracić zimnej krwi. My znaleźliśmy kogoś, kto do tej listy dorzuca jeszcze świetne poczucie humoru i rapowy vibe. 🎤
Do zespołu PDP dołączył Mateusz Denisiuk — młody, ambitny spedytor, który od pierwszych dni udowadnia, że tempo w branży TSL to jego naturalne środowisko.
➡️ W rymie logistyki: jego wielką pasją jest tworzenie rapu.
➡️ Strateg na pokładzie: uwielbia gry planszowe, co w spedycji jest ogromnym plusem — planowanie tras to też niezła strategia.
➡️ Zawsze gotowy do działania: trenuje sztuki walki, więc dyscyplinę, determinację i zasadę fair play ma we krwi.
Młode talenty to nasza siła. Wierzymy, że połączenie pasji, świeżego spojrzenia i wsparcia starszych stażem kolegów to przepis na sukces. Mateuszu, witamy na pokładzie!
Byliśmy na konferencji „Na fali logistyki”
Konferencja „Na fali logistyki” już za nami. To był czas intensywnej wymiany doświadczeń i twardych danych. Jesteśmy dumni, że PDP Logistics miało w tym wydarzeniu swój silny głos. 🚢
Właściciele PDP — Marcin Daniel Potapczuk wraz z Mariuszem Piwoni — reprezentowali naszą organizację, biorąc udział w kluczowych dyskusjach o przyszłości sektora TSL.
Panel z udziałem Marcina był mocnym uderzeniem w operacyjną codzienność. Zamiast o ogólnikach, rozmawialiśmy o tym, co realnie przepala budżety w TSL:
➡️ Krytyczne wąskie gardła — miejsca, gdzie brak kontroli między załadunkiem a rozładunkiem generuje największe straty.
➡️ Pułapka papierowych procedur — powody, dla których instrukcje zawodzą w starciu z realnym problemem na trasie.
➡️ Budowanie odporności operacyjnej — jak projektować systemy, które nie tylko eliminują błędy, ale realnie zabezpieczają rentowność w trudnych warunkach.
Wracamy z konferencji z nowymi wnioskami i satysfakcją, że aktywnie uczestniczymy w debacie, która zmienia standardy w polskim transporcie.
Buduj przyszłość swojej floty z PDP
W branży transportowej wszyscy wiemy, że dobry fracht to tylko połowa sukcesu. Druga połowa to partner, który gra fair, płaci na czas i rozumie wyzwania przewoźników na trasach europejskich. 🚛
W PDP nie szukamy auta na jeden strzał. Szukamy partnerów do długofalowej współpracy na naszych stałych kierunkach: Włochy, Francja, Hiszpania.
✅ Płynność finansowa — gwarantujemy terminowe płatności. Dla tych, którzy chcą gotówki szybciej, oferujemy atrakcyjne skonto.
✅ Stałe załadunki — bez pustych przebiegów i nerwowego szukania ładunków na giełdach.
✅ Wsparcie spedytorskie — nasz zespół to ludzie, którzy wiedzą, jak wygląda praca kierowcy i logistyka od kuchni.
✅ Transparentność — jasne zasady i partnerskie podejście to nasz standard.
Budujemy sieć zaufanych przewoźników, którzy chcą rosnąć razem z nami. Jeśli masz flotę operującą na kierunkach unijnych i szukasz solidnego zleceniodawcy — porozmawiajmy.
Mariusz Piwoni ekspertem panelu BNI w Warszawie
Retencja talentów i efektywne przywództwo to dziś jedne z największych wyzwań w branży TSL. Współzałożyciel PDP, Mariusz Piwoni, zasiadł w gronie ekspertów podczas spotkania Grupy BNI+2 w Warszawie. 🚀
Temat panelu: „Leadership i top talenty bez rotacji. Dlaczego najlepsi odchodzą i jak sprawić, żeby zostali i dowozili?”
Mariusz podzielił się sprawdzonymi praktykami z PDP Logistics — o tym, jak w świecie logistyki budować zespoły, które nie tylko zostają w firmie na lata, ale przede wszystkim realnie dowożą wyniki.
W dyskusji udział wzięli również Mariusz Klementowski (AmerPharma) oraz Mateusz Pisarek (AP Flota), a spotkanie poprowadził Dawid Pyszniak.
Sukces negocjacyjny na Wschodzie — niższe stawki dla przewoźników
Ostatnie tygodnie stały pod znakiem intensywnych działań Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników w sprawie naczep zatrzymanych na terytorium Białorusi. Dzięki determinacji delegacji, której przewodniczył prezes stowarzyszenia Marcin Daniel Potapczuk, udało się osiągnąć kluczowe porozumienie. 🚛
Głównym celem wizyty była ochrona interesów polskich firm po nagłym zamknięciu granicy w listopadzie ubiegłego roku. Efekty rozmów to konkretne oszczędności:
➡️ Redukcja kosztów postoju — stawka za dobę parkowania naczep została obniżona ze 120 EUR do 50 EUR.
➡️ Uwolnienie sprzętu — wypracowano mechanizmy ułatwiające powrót zatrzymanych naczep do kraju.
➡️ Dialog w trudnych warunkach — nawet w skomplikowanej sytuacji politycznej merytoryczne argumenty branży transportowej potrafią przynieść rezultaty.
Dla wielu przewoźników każdy dzień przestoju naczepy generował gigantyczne straty. Skuteczne negocjacje pozwoliły ograniczyć te koszty o ponad połowę i dają realną szansę na odzyskanie mienia.
„To był trudny proces, ale priorytetem było bezpieczeństwo finansowe polskich przewoźników. Cieszymy się, że nasze argumenty zostały usłyszane” — podkreśla Marcin Potapczuk.
Pierwsze doświadczenia w logistyce — Weronika w zespole
Czy warto zdobywać pierwsze doświadczenia w logistyce w PDP Logistics? 👀 Właśnie przekonuje się o tym Weronika Szymanek, która od lutego 2026 dołączyła do naszego zespołu.
Weronika wnosi do zespołu wyjątkową energię i pasję, a rozwija się szybciej niż niejeden specjalista z wieloletnim stażem.
Weroniko, dobrze, że jesteś z nami. PDP rośnie w siłę, dzięki czemu możemy zadbać o kolejne pokolenia ekspertów dla polskiej branży transportowej.
Agencja celna 360 stopni — sprowadzasz towary zza granicy?
Zmieniające się przepisy, cła, blokady graniczne i inne formalności potrafią skutecznie zniechęcić do importowania produktów spoza Polski. 👀
Zajmiemy się tym. PDP to nie tylko firma transportowa, ale też agencja celna 360 stopni, która:
✈ dobrze zna specyfikę transportu lotniczego, lądowego i morskiego,
💪 skutecznie reprezentuje klientów przed urzędem celnym,
💰 dba o ich bezpieczeństwo prawne i finansowe,
🚚 sprawia, że towar dociera na czas w dowolne miejsce Europy.
Jeśli chcesz poczuć różnicę i nie obawiać się globalnych potyczek gospodarczo-politycznych, porozmawiajmy: +48 661 121 701, broker@pdplogistics.eu
Wzmocnienie agencji celnej — Grzegorz Wodnicki w zespole
Do zespołu PDP Logistics w Białej Podlaskiej dołączył Grzegorz Wodnicki — doświadczony agent celny, który od lat łączy świat procedur celnych i nowych technologii. 📈
✅ wieloletnie doświadczenie w obsłudze importu, eksportu i tranzytu,
✅ wpis na listę agentów celnych,
✅ praktyczna znajomość systemów celnych: PUESC, ECS, NCTS, Intrastat,
✅ techniczne podejście i zrozumienie procesów od środka,
✅ spokój i skuteczność w dynamicznym środowisku operacyjnym.
Grzegorzu, powodzenia w nowej roli. Dzięki Tobie agencja celna PDP będzie pracować na jeszcze wyższych obrotach. 🤝
Business Development Manager, który rozumie TSL
Do zespołu PDP Logistics dołączył Łukasz Kaczmarek. Od blisko 15 lat związany ze światem handlu międzynarodowego i transportu. 🚛
Osobiście zarządzał projektami logistycznymi między innymi w Thygesen Textile Group, Transfer Multisort Elektronik, OPTIMA czy Neelan Group, a od kilku lat aktywnie działa na pierwszym froncie z klientami. 🤝
Jeśli szukacie idealnego partnera biznesowego z branży TSL, zdecydowanie warto porozmawiać z Łukaszem o PDP. Łukaszu, dobrze, że jesteś w naszej drużynie! 👊
Marcin Daniel Potapczuk prezesem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników
Z ogromną dumą informujemy, że Marcin Daniel Potapczuk, współtwórca PDP Logistics, został nowym prezesem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników — jednej z najważniejszych organizacji w polskiej branży transportowej. 🥇
Stowarzyszenie zrzesza ponad 500 ekspertów i przedsiębiorców z sektora TSL. Do kluczowych zadań organizacji należy prowadzenie aktywnego dialogu z władzami rządowymi i samorządowymi, rozwiązywanie bieżących problemów branży transportowej oraz dbanie o silną pozycję polskiego transportu na arenie międzynarodowej.
W nowym zarządzie, obok Marcina, zasiadają: Edyta Samoszuk, Henryk Hałajko, Łukasz Michalak, Karol Leszczyński, Jakub Gołoś oraz Marek Okliński.
Całemu zespołowi życzymy wytrwałości i samych sukcesów w realizacji postawionych celów.
Jak w 15 lat stać się jednym z liderów europejskiego transportu
Pokonaliśmy dziesiątki tysięcy kilometrów, aby być w tym miejscu. Od 2010 roku Mariusz Piwoni i Marcin Daniel Potapczuk od zera budowali organizację, w której dziś jest: 🏆
💰 ponad 60 mln złotych przychodu rocznie,
📦 ponad 5000 ładunków przewożonych po Europie i Azji każdego dnia,
🏰 ponad 20 000 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej i przeładunkowej,
🌎 ponad 50 krajów, w których spotkasz auta PDP.
Nowa ekspertka w agencji celnej — Anna Maciejewicz
Anna Maciejewicz dołącza do PDP Logistics. Ania to specjalistka z wieloletnim doświadczeniem w branży TSL — cła i eksport nie mają przed nią tajemnic. 🥇
Prywatnie miłośniczka ogrodnictwa i absolwentka Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie.
Aniu, dziękujemy, że do nas dołączyłaś. Dodałaś zespołowi mnóstwo nowej energii, a naszym klientom dajesz wsparcie i wiedzę. 👊
Cała branża w pigułce — PDP w raporcie Europejskiego Instytutu Transportu Drogowego
Marcin Daniel Potapczuk udzielił eksperckiego komentarza w ostatnim wydaniu raportu Europejskiego Instytutu Transportu Drogowego, wśród ponad dwudziestu specjalistów i analityków z całej Europy. 🚛
Najważniejsze punkty raportu to między innymi:
✅ przegląd dynamicznej sytuacji firm transportowych w Polsce, Niemczech i we Włoszech,
✅ dane makroekonomiczne o powstających i upadających firmach TSL,
✅ wzrost pracy przewozowej na rynkach międzynarodowych.
Nowa liderka zespołu w agencji celnej — Anna Matwiejczyk-Chwojko
Do PDP dołączyła Anna Matwiejczyk-Chwojko, ekspertka z ponad dwunastoletnim doświadczeniem w świecie ceł, odpraw, przepisów granicznych i transportu. 🥇
Prywatnie Ania to miłośniczka górskich wędrówek i wyjazdów rowerowych, która łączy pracę w logistyce z pracą nauczyciela i prowadzi w Białymstoku warsztaty chemiczne dla dzieci. ⚗️
W PDP Ania odpowiada za zespół specjalistów, operacje i rozwój agencji celnej. Aniu, dobrze, że jesteś!
PDP Logistics na targach TransLogistica Poland
Dzieliliśmy się doświadczeniami podczas największych targów branży transportowej i logistycznej — pełnych inspiracji, spotkań i nowych możliwości. 💪
Dziękujemy za wszystkie rozmowy i do zobaczenia za rok!
Michal Horst dołącza do zespołu spedycji międzynarodowej
Michal Horst dołącza do zespołu PDP Logistics jako spedytor międzynarodowy i wnosi ze sobą ponad dziesięć lat doświadczenia w branży transportowej i logistycznej. 👑
Kraje WNP czy Chiny nie mają przed nim tajemnic. To kolejny mocny sygnał, że między Madrytem a Pekinem dobrze znamy wszystkie drogi, magazyny i węzły transportowe. 🤝
Orzeł Transportu 2025 dla PDP Logistics
Ile rocznie ton może przewieźć orzeł? Okazuje się, że dziesiątki tysięcy. Tyle przewieźliśmy w 2024 roku i właśnie odebraliśmy — rękoma Mariusza Piwoni — ORŁA TRANSPORTU 2025. 🦅
To jedna z najbardziej prestiżowych nagród w branży TSL, o której przyznaniu nie decyduje tylko jury, ale przede wszystkim klienci. 🤝
Dziękujemy Wam za to wyróżnienie i z kolejnym Orłem postaramy się wrócić w 2026 roku!
Paraliż granicy polsko-białoruskiej — głos środowiska transportowego
Od kilku tygodni sytuacja na przejściu granicznym z Białorusią staje się coraz trudniejsza. Setki ciężarówek stoją w wielokilometrowych kolejkach, oczekując na wjazd do Polski. Kierowcy spędzają tam nawet kilka dni — bez zaplecza sanitarnego, bez dostępu do jedzenia czy odpoczynku.
Marcin Daniel Potapczuk, jako przedstawiciel Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników z Białej Podlaskiej, apeluje o usprawnienie odpraw, lepszą organizację ruchu oraz wsparcie służb granicznych.
Każdy dzień przestoju to nie tylko straty finansowe dla firm, ale także ogromny wysiłek dla kierowców, którzy często w ekstremalnych warunkach wykonują swoją pracę z pełnym poświęceniem.